废轮胎利用仅仅是大陆废橡胶综合利用的一个缩影,“十三五”期间,国内废橡胶综合利用行业正发生着巨大的变化。传统公司转型升级步伐也在加快,越来越多公司达成了绿色转型。与此同时,一海量小散乱公司被关停,集市集中度得到逐渐抬高。在转型的同时,废旧橡胶、轮胎的处理率、回收率、利用率却有所下滑,解决废橡胶、废轮胎产生的黑色污染,兑现资源循环利用,照旧任重而道远。
废橡胶回收利用常用的几种途径
目前,大陆废轮胎废橡胶综合利用的重大方式有轮胎创想、再生橡胶、热裂解3种。再生胶生产在中国是废橡胶利用的主力军,地球再生胶产量的73%在国内。
由于受到车辆的超载、超速和相关政策的效用,轮胎创想近几年显现下降趋势;原型利用随着娱乐场所、码头护弦、山坡护理、艺术研发等应用领域的拓展,有所扩展;再生橡胶已成为继天然橡胶、合成橡胶之后,橡胶工业不能或缺的第三大橡胶资源,其用量每年都在增长。
热裂解严重仰仗的就是轮胎裂解设备,利用设备高温加热将轮胎,橡胶进行裂解,裂解得到燃油、炭黑及可燃气体,实现轮胎橡胶的回收再利用,产物用途极端广泛。
热裂解这种对策随着裂解技术的进步和行业内企业的推动,得到一定恢复性发展。大陆橡胶工业协会编制了《E系再生橡胶》团体标准,为环保再生橡胶的生产和应用供给了标准支撑和保障。推动废橡胶综合利用在橡胶工业绿色框架中的发展,改变与防止再生橡胶产品在加工过程中对环境的污染,促进再生橡胶产品绿色转型,确保废橡胶循环经济产业的可持续强健发展。